防水和表面保護的智能解決方案

• 姓名

  橋樑的防水及表面保護

• 國家

  Bosnia & Herzegovina, 2023

• 專業領域

  Bridge

• 分類

格拉迪什卡以西的薩瓦河上的新橋是目前正在建設中歐洲 E-661 路線的一部分。 一旦完工，將連接達爾馬提亞海岸的港口城市斯普利特與波斯尼亞和黑塞哥維那北部的巴尼亞盧卡，以及克羅地亞的維羅維蒂卡和匈牙利的巴拉頓湖。該橋樑結構的設計為一個連續的、單格的空心鋼箱樑，兩側都有支架。橋長 462.25 公尺，寬 22.60 公尺。 費用估計約為 2300 萬歐元，其中 59% 由波斯尼亞和黑塞哥維那承擔，41% 由克羅地亞承擔。進行保護和防水工程的承包商 BERSIA d.o.o. 原定於 2022 年初開始工作。然而，由於涉及聚氨酯基產品，且複雜的防水系統以及隨後用瀝青覆蓋道路的高額成本，以及該地區缺乏技術經驗和設備，導致此專案不得不先擱置。因此，主承包商 Integral Inženjering PLC 的施工經理向 MC 尋求可行的替代方案。

MC 引人注目的解決方案

由於整個橋樑由鋼製成，MC 專家提出了一種耐熱系統，該系統由 Colusal SP, 鋼基材防腐底漆、橋面環氧樹脂基 MC-DUR LF 490 和滾塗 MC-DUR TopSpeed 用於保護橋墩帽。該解決方案的決定性優勢：高抗滲性和易於應用。該系統已經在 Bottrop 的 MC 總部進行了測試—客戶立即被說服了。這項工作於 2022 年 3 月開始。根據EN 12944-6 也被批准為腐蝕抑製劑的 Colusal SP 底漆分兩層施工。然後在路面上覆蓋兩層 MC-DUR LF 490。這種雙組分、半透明的紅色環氧樹脂已被開發並測試用於防水路面、停車場、坡道、水池和類似的焊接膜下。最後，將瀝青膜焊接到整備好的基材上，並使用標準程序用軋製瀝青覆蓋表面。人行道和自行車道使用兩層 MC-DUR TopSpeed 進行防水處理，這是一種基於 KineticBoost-Technology® 的快速固化反應樹脂，層間完全噴灑 0.4 至 0.8 毫米的石英砂。工程總面積約8,000平方米，於5月底順利完成。客戶非常滿意：多虧了 MC，他們能夠受益於經過安全測試、已建立的系統，該系統比最初計劃的解決方案更有效，同時還成功避免了對特殊設備的高成本投資和時間延誤。